一、航空貨運(yùn)單的性質(zhì)和作用:空運(yùn)運(yùn)單與海運(yùn)運(yùn)單有很大不同,但與國(guó)際鐵路貨運(yùn)單相似。是承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的重要貨物運(yùn)輸單證,是支持雙方的運(yùn)輸合同,其內(nèi)容對(duì)雙方均有約束力??者\(yùn)運(yùn)單是不可轉(zhuǎn)讓的,持有空運(yùn)運(yùn)單并不意味著你可以主張貨物的所有權(quán)。
1.航空貨運(yùn)單是發(fā)貨人與航空承運(yùn)人之間的運(yùn)輸合同,不同于海運(yùn)運(yùn)單。航空貨運(yùn)單不僅證明了航空運(yùn)輸合同的存在,而且是發(fā)貨人與航空運(yùn)輸承運(yùn)人之間訂立的貨物運(yùn)輸合同,經(jīng)雙方簽字后生效,在貨物到達(dá)目的地并交付給貨運(yùn)單記載的收貨人后失效。
2.航空貨運(yùn)單是承運(yùn)人出具的貨物已經(jīng)收到的證明??者\(yùn)運(yùn)單也是貨物的收據(jù)。發(fā)貨人交付貨物后,承運(yùn)人或其代理人將其中一份交給發(fā)貨人(即發(fā)貨人的聯(lián)名),作為貨物已經(jīng)收到的證明。除非另有說(shuō)明,它是承運(yùn)人收到貨物并在良好條件下裝運(yùn)的證據(jù)。
3.航空貨運(yùn)單是承運(yùn)人收取運(yùn)費(fèi)的票據(jù)。航空運(yùn)單記錄了屬于收貨人的費(fèi)用、應(yīng)支付給承運(yùn)人的費(fèi)用和應(yīng)支付給代理人的費(fèi)用,并詳細(xì)列出了費(fèi)用的種類和金額,可以作為運(yùn)費(fèi)單和發(fā)票使用。運(yùn)營(yíng)商經(jīng)常使用其中一個(gè)運(yùn)營(yíng)商作為記賬憑證。
4.航空貨運(yùn)單是報(bào)關(guān)單證之一。當(dāng)貨物到達(dá)目的地機(jī)場(chǎng)進(jìn)行進(jìn)口報(bào)關(guān)時(shí),航空運(yùn)單通常是海關(guān)檢查和放行的基本文件。
5.航空貨運(yùn)單也可以作為保險(xiǎn)憑證,如果承運(yùn)人承擔(dān)保險(xiǎn)或者發(fā)貨人要求承運(yùn)人負(fù)責(zé)保險(xiǎn),航空運(yùn)單也可以作為保險(xiǎn)憑證。
6.航空貨運(yùn)單是承運(yùn)人內(nèi)部業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)。空運(yùn)單和貨物一起走,證明貨物的身份。運(yùn)單載有與貨物的交付、轉(zhuǎn)運(yùn)和交付有關(guān)的事項(xiàng),承運(yùn)人將據(jù)此對(duì)貨物的運(yùn)輸作出相應(yīng)的安排。
7.航空貨運(yùn)單正本一式三份,每份印有逆向條款,其中一份交給托運(yùn)人,作為承運(yùn)人或其代理人收貨的依據(jù);第二聯(lián)由承運(yùn)人留存,作為記賬憑證;最后一份副本將伴隨貨物,當(dāng)貨物到達(dá)目的地并交付給收貨人時(shí),將作為檢查貨物的基礎(chǔ)。
二、航空貨運(yùn)單主要分為兩類:
1.主航空貨運(yùn)單,航空運(yùn)輸公司簽發(fā)的航空貨運(yùn)單稱為主貨運(yùn)單。它是航空運(yùn)輸公司辦理貨物運(yùn)輸和交付的依據(jù),是航空公司與托運(yùn)人之間訂立的運(yùn)輸合同。每批空運(yùn)貨物都有自己對(duì)應(yīng)的航空主運(yùn)單。
2.航空運(yùn)單,集中托運(yùn)人辦理集中托運(yùn)業(yè)務(wù)時(shí)出具的航空運(yùn)單稱為航空運(yùn)單。集中托運(yùn)的,除空運(yùn)公司出具的主運(yùn)單外,集中托運(yùn)人還應(yīng)出具航空運(yùn)單。
中間,航空運(yùn)單是集中托運(yùn)人和托運(yùn)人之間的貨物運(yùn)輸合同,合同雙方分別是貨物A、B和集中托運(yùn)人;主航空運(yùn)單是航空運(yùn)輸公司與集中托運(yùn)人之間的貨物運(yùn)輸合同,當(dāng)事人是集中托運(yùn)人和航空運(yùn)輸公司。所有者和空運(yùn)公司之間沒有直接的合同關(guān)系。
而且,由于貨物是由出發(fā)地的集中托運(yùn)人交付給航空運(yùn)輸公司,由目的地的集中托運(yùn)人或其代理人從航空運(yùn)輸公司提取,然后轉(zhuǎn)移給收貨人,所以貨主與航空運(yùn)輸公司之間沒有直接關(guān)系。
三、航空運(yùn)單的內(nèi)容與海運(yùn)運(yùn)單類似,航空運(yùn)單也有前后條款,不同的航空公司會(huì)有自己獨(dú)特的航空運(yùn)單格式。不同的是航運(yùn)公司的海運(yùn)運(yùn)單可能差異很大,但航空公司使用的空運(yùn)運(yùn)單大多參考了IATA推薦的標(biāo)準(zhǔn)格式,差別不大。所以這里只介紹這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)格式,也叫中性運(yùn)單。以下是對(duì)需要填寫的列的描述:
1.出發(fā)機(jī)場(chǎng):需要填寫國(guó)際空運(yùn)協(xié)會(huì)統(tǒng)一制定的出發(fā)機(jī)場(chǎng)或城市三字代碼,此欄應(yīng)與11欄一致。
2.托運(yùn)人的姓名和地址:填寫托運(yùn)人的姓名、地址、國(guó)家和聯(lián)系方式。
3.發(fā)貨人賬號(hào):需要時(shí)才填寫。
4.收貨人姓名和地址:應(yīng)填寫收貨人姓名、地址、國(guó)家和聯(lián)系方式。與海運(yùn)運(yùn)單不同,由于空運(yùn)運(yùn)單不可轉(zhuǎn)讓,不得出現(xiàn)指示等字樣。
5.收貨人賬號(hào):和三欄一樣,只在需要的時(shí)候填寫。
6.承運(yùn)人代理的名稱和城市。
7.代理的國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)代碼。
8.代理人賬號(hào)。
9.出發(fā)機(jī)場(chǎng)和所需路線:此處的出發(fā)站應(yīng)與第1欄中填寫的一致。
10.賬戶信息:本欄僅在采用特殊支付方式時(shí)填寫。
11.收件人:分別填寫第一(二、三)中轉(zhuǎn)站機(jī)場(chǎng)的國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)代碼。承運(yùn)人:第一(二、三)分別規(guī)定的運(yùn)輸承運(yùn)人。
12.貨幣:填寫ISO貨幣代碼。
13.收費(fèi)代碼:表示付款方式。
14.運(yùn)費(fèi)和申報(bào)價(jià)值費(fèi)用(重量/價(jià)值、重量費(fèi)用/估價(jià)費(fèi)用):有兩種情況:預(yù)付運(yùn)費(fèi)或共同收款。如果預(yù)付,在14A中填寫*號(hào),否則在第14天填寫。需要注意的是,在航空貨運(yùn)中,運(yùn)費(fèi)和申報(bào)價(jià)值費(fèi)必須以相同的方式支付,不能分開支付。
15.其他:還有兩種付款方式:預(yù)付款和貨到付款。
16.申報(bào)承運(yùn)價(jià)值:在本欄填寫發(fā)貨人要求的運(yùn)輸申報(bào)價(jià)值。如果托運(yùn)人不要求申報(bào)價(jià)值,請(qǐng)輸入NVD(新值申報(bào))。
17.報(bào)關(guān):發(fā)貨人應(yīng)在此處填寫報(bào)關(guān)值,或填寫NCV,表示沒有報(bào)關(guān)值。
18.機(jī)場(chǎng)目的地:填寫最終目的地機(jī)場(chǎng)的全稱。
19.航班/日期:填寫貨物的航班和日期。
20.保險(xiǎn)金額:僅在航空公司提供保險(xiǎn)代理業(yè)務(wù)且客戶需要時(shí)填寫。
21.操作信息:一般填寫承運(yùn)人處理貨物時(shí)的注意事項(xiàng),如托運(yùn)人|活體動(dòng)物證明等。
22.運(yùn)費(fèi)率和運(yùn)費(fèi)明細(xì):包裝數(shù)量和價(jià)格構(gòu)成點(diǎn):填寫貨物的包裝數(shù)量。如果10包,填10。當(dāng)需要形成比例運(yùn)價(jià)或分段附加運(yùn)價(jià)時(shí),填寫組成運(yùn)價(jià)的機(jī)場(chǎng)的國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)代碼。