記者11日從廣州白云機場獲悉，該機場國際出口貨近日正式啟用“分單報關”模式。這種以分單為單位報關，待分單放行后再合成正式主單的“化整為零”貨物報關放行模式，大大提高了貨物“出行”效率。白云機場國際1號貨站現(xiàn)有55%的國際出口貨將受惠。

　　今年初白云機場國際1號貨站貨運系統(tǒng)CFPS4.0全面上線，貨站以新貨運系統(tǒng)上線和與海關新艙單系統(tǒng)對接為契機，打造全新的白云機場航空物流信息平臺，全面提升貨物流的進出港速度。目前，在海關新艙單平臺上提供的分單報關支持下，白云機場的國際出口貨物首推了“分單報關”模式。

　　據(jù)了解，傳統(tǒng)的報關模式為同一個主單所對應的報關分單要同時申報、同時放行，這就意味著若其中一票分單貨物出現(xiàn)查貨問題將會影響整個主單貨物的通關效率。而全新啟用的“分單報關”模式，則是使用出口分單進行報關，貨代可將主單拆分為若干個分單銷售給代理，代理以分單獨立開展進倉、報關等一系列操作，待分單放行后再合并生成正式主單，海關對主單做二次放行操作。

　　據(jù)悉，目前白云機場約有55%的國際貨是傳統(tǒng)的組合單，亦即意味著今后55%的貨物出港流程更加順暢高效。

　　據(jù)白云機場國際1號貨站工作人員介紹，“這種‘化整為零’的分單報關模式，最大優(yōu)勢在于分單貨物優(yōu)先報關，即便分單貨物出現(xiàn)查貨問題，海關僅扣押分單而不影響主單通關。”分單報關除增加了貨代操作靈活度外，同時還大大縮減了貨主操作貨物入倉等待時間，從而有效降低出口貨物物流運作成本。